WD615 Zobni obroč vztrajnika motorja 81400020015

Sklop obroča vztrajnika je povezovalna komponenta, ki prenaša moč od zaganjalnika do ročične gredi. Njegova glavna naloga je doseči prenos moči med zaganjalnikom in ročično gredjo, vztrajnostni vztrajnik pa zagotavlja vztrajnost motorja. Je disk z veliko rotacijsko vztrajnostjo, nameščen na zadnji končni prirobnici ročične gredi motorja. Na zunanjem robu vztrajnika je obroč, ki se lahko zaplete s pogonskim zobnikom zaganjalnika. Hkrati je njegov zadnji del kontaktna površina sklopke. Običajno so prve oznake časa vžiga cilindra vgravirane na vztrajniku za kalibracijo časa vžiga. Vztrajnike več-valjnih motorjev je treba uravnotežiti skupaj z ročično gredjo, da se izognete tresljajem motorja, ki jih povzroča centrifugalna sila zaradi neravnovesja mase med vrtenjem, kar bo pospešilo glavni vztrajnik. Je disk z veliko rotacijsko vztrajnostjo, nameščen na zadnji končni prirobnici ročične gredi motorja. Na zunanjem robu vztrajnika je obroč, ki se lahko zaplete s pogonskim zobnikom zaganjalnika. Hkrati je njegov zadnji del kontaktna površina sklopke.

Vztrajnik ima običajno oznake, ki označujejo čas vžiga prvega valja, da se olajša kalibracija časa vžiga. Vztrajnike več-valjnih motorjev je treba uravnotežiti skupaj z ročično gredjo, da preprečimo tresenje motorja med vrtenjem zaradi neuravnotežene mase, ki bi pospešilo obrabo glavnih ležajev. Da bi preprečili motnje njihovega uravnoteženega stanja med demontažo in montažo, morajo biti med vztrajnikom in ročično gredjo strogi relativni položaji, ki jih zagotavljajo zatiči ali asimetrično razporejeni vijaki. Pogosti poškodovani deli vztrajnika so erozija in poškodbe zobnega obroča, izgorevanje končne ploskve, upogibna deformacija in poškodbe lukenj za vijake vztrajnika.

Zaznavanje aksialnega okroglega odmika vztrajnika vključuje postavitev pisala kazalnika številčnice na gladek notranji ali zunanji obroč vztrajnika.

Zavrtite številčnico, poravnajte kazalec in enkrat zavrtite vztrajnik. Razlika v odčitku indikatorja na številčnici je radialno odtekanje. Na splošno ta vrednost ne sme presegati 0,1. Če je prevelik, je treba uporabiti nov vztrajnik.